Înainte sa trecem la probleme si preturi trebuie sa înțelegem ce este Dacia Duster, sau poți sari direct la
Pag 2> Părerile Pro și Contra, pe pagina următoare
Pag 3> Preturi, Dotari si Optionale
Prezentare Generala
Cu o lungime de 4,31 m si o lățime de 1,82 m, Dacia Duster este un SUV compact ce garantează si un interior generos. Dimensiunile sale ii permit, conform descrierii producătorului, sa evolueze la fel de bine în traseu urban, cat și in off-road.
Partea frontala se distinge prin design-ul robust si modern cu garda la sol înalta, rotile de 16″ si elementele de protecție a caroseriei nu lasă nicio urma de îndoiala cu privire la apartenența modelului Duster la universul vehiculelor 4X4.
Duster oferă spațiu bun pentru cinci pasageri si o capacitate a portbagajului de 475 de litri in condiții normale si 1600 de litri cu bancheta posterioara rabatata. In plus, garda la sol de 200 de mm si unghiurile bune – 30 de grade la atac si 35 de grade la degajare – garantează abordarea unor trasee dificile fără prea mari dificultăți.
Noul Duster va fi disponibil cu doua variante de tracțiune: una integrala 4×4 si una anterioara 4×2, ceva mai ieftina. Noul model Dacia are o greutate limitata la 1 180 kg în versiunea 4×2 si la 1 280 kg în versiunea 4×4. Sistemul de tracțiune integrala de proveniența Nissan, regăsit si pe Qashqai si X-Trail, dispune de trei moduri de selecție, disponibile pe consola centrala.
Modul AUTO repartizează cuplul intre puntea fata si spate in funcție de condițiile de aderenta. Atunci când vorbim de un drum uscat, fara prea mari probleme, sistemul 4×4 transmite putere punții fata însa atunci când ploaia, zăpada sau noroiul creează probleme, puntea spate începe sa primească si ea din doza de resurse.
Modul LOCK permite șoferului sa închidă electronic modul 4×4 si sa transfere in permanenta 50% din cuplu punții spate, pentru a asigura o deplasare optima pe zăpada si noroi.
Modul 4×2 este utilizat atunci când se încearcă o economie de carburant iar condițiile de drum sunt favorabile.
Motorizările
Dacia Duster va fi disponibil cu cele 3 motoare deja consacrate ale gamei Dacia-Renault: o motorizare pe benzina – 1.6 16v 110 CP precum si doua motoare diesel – 1.5 dCi de 85 CP si 1.5 dCi de 105 CP.
Cu aceste motoare producătorul susține ca noul Duster va afișa un consum redus si un bilanț ecologic performant: versiunile diesel dCi emit sub 140 g CO2/km în versiunea 4X2 si mai putin de 150 g CO2/km în versiunea 4X4.
In materie de siguranța, constructorul romano-francez a făcut ceva îmbunatățiri, SUV-ul fiind echipat cu un sistem ABS Bosch de ultima generație, cu sistem de repartizare electronica a forței de frânare si cu asistenta la frânarea de urgenta. Nu lipsesc airbag-urile frontale, centurile in 3 puncte cu limitator de efort si in lista dotărilor opționale (recomandate) doua airbag-uri laterale pentru cap si torace.
Istoric si fabricare
Dacia Duster s-a lansat în primăvara anului 2010 în Europa, Turcia, Algeria si Maroc. Pe lângă cele trei vehicule de persoane pe care le comercializează în prezent – Sandero (cu versiunea Stepway), Logan si Logan MCV, Dacia s-a instalat deja si în segmentul vehiculelor utilitare cu modelele Logan VAN si Logan Pick-Up. Sa nu uitam ca anul acesta se lansează si doua modele noi- Dacia Popster si o utilitara noua! Iar pe viitor se anunță o extindere si mai mare!
Din iunie 2010, Duster s-a lansat, sub marca Renault, în Ucraina, în Orientul Mijlociu (Israel, Iordania, Siria, Liban), în Egipt si în unele tari din Africa.
Expansiunea Duster va continua în 2011 cu tarile din Golful Persic unde modelul va fi disponibil sub marca Renault, vehiculele urmând a fi produse de uzina de la Mioveni.
Duster va fi produs si în Brazilia, în uzina de la Curitiba, alături de modelele Sandero, Sandero Stepway si Logan. Se anunta special pt. aceasta piata si Sandero pick-up. Vehiculele fabricate aici vor fi vândute în Brazilia, în Argentina, în Mexic si în Chile.
La finalul anului 2011, Duster va fi industrializat si produs în Rusia, în uzina Avtoframos din Moscova.
După cum anunțam mai demult însa, Renault vrea sa reinventeze marca Lada cu modele din gama Dacia așa ca e posibil ca SUV-ul Dacia sa fie vândut sub denumirea de Lada Duster (inlocuitor pentru actuala Lada Niva) si nu Renault Duster (trist nu?).
< Pagina Următoare: Păreri Pro si Contra >
One Comment »